HOT ! K*O様 マロッシ ボアアップ ヤマハ横型E/G【要補修品のため価格抑えてのスタ 正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmリード 50[AF48

正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmリード 50[AF48。正規品]マロッシ(MALOSSI)7ポートボアアップ68cc/47mmリード 50[AF48。マロッシ(MALOSSI)ヘッド付ボアアップ71.8cc/47mm ディオSR(AF18AF25。ヤマハ横型エンジン用マロッシ製70ccボアアップキットです。シリンダーの熱入れ慣らし中に、軽い抱きつきを起こしたため取り外して保管していました。当たりが強いところを慣らしてから再度組む予定でしたが、全水冷化したので出品します。走行距離は500キロ未満です。 【状態】シリンダー内壁：ピストンとの当たり痕（特に吸気側）がありますが、致命的な深い傷はありません。アルミの溶着も見られません。爪にほんの少しかかる縦傷はあります。クロスハッチは当たりが強い箇所以外は残っています。吸気ポートの形が欠けてるようになっているのは元からです。気になる方はリューター等で整形ください。排気フランジ部をスタッドボルトに変更しています。ピストン：カーボンを大体落とした状態です。こちらも吸排気側の側面共に、爪にほんの少しかかる縦傷あります。ピストンヘッドの溶けやリング溝の変形、潰れはありません。リング、ピン共にの固着も見られずスムーズに動きます。外観：シリンダー、ヘッド共に表面腐食あります。特にシリンダーは鋳鉄特有の表面サビが出ています。中性タイプの錆び取り剤である程度落としました。その際にできたシリンダー内部に変色（薬液の反応シミ）が見られますが、凹凸はなく使用には全く問題ありません。（写真最後から2枚目が変色前の状態です）付属品：カーボンリード板２枚（未使用）欠品:元箱、ベースG/K（未確認ですが、ノーマルの0.5mm厚で下死点合うようです）、エキゾーストG/K、ピストンサークリップ片側（取り外し時に破棄）おまけ:stage6の小端ベアリング10mm（未使用）プラグ新品２本（BPR7HS、BPR8HS）【注意事項】シリンダー内部とピストン側面は手を加えていない、取り外したままの状態です。軽くとはいえ一度抱きついているパーツですので、組み付け・再利用パーツの判断はご自身で行なっていただき、動作保証はいたしかねますので予めご了承ください。補修前提のベースパーツとしてご理解、ご活用いただける方のみご購入をお願いいたします。サビ防止のためシリンダー内部は2ストオイル、外側全体に防錆潤滑剤を吹きかけて新聞紙に巻いた状態で箱に二重梱包し、発送いたします。よろしくお願いいたします。。マロッシ MALOSSI ヘッド付ボアアップ68cc 47mmジョグスポーツ SA11J。 ADVANTEC ULTIMATE 5W-40 1L 4本セット。モンキー50 エンジン　72CCボアアップ　キャブレター付き。タクエモン☆引き取り限定☆XL125R☆フレーム&TLR200エンジン☆。【エイプ・XRモタード】YOSHIMURA F.C.C. 強化クラッチKIT。cbx400f specialistクラッチカバー　スペシャリスト。NS-1 リップス　ボアアップキット　７２ｃｃスーパーシリンダーキット　新品。ゼファーχ シリンダーヘッド ZEPHYRχ ゼファーカイ　ゼファー400。 R1250GSA用　ワンダーリッヒ製ラジエーターガード。DR-Z400SM ワコーズ　トリプルR エアフィルター　プラグ　など。ダックス50クランクケース一式。ハーレー　ハイカム　スクリーミンイーグル　259E。T2Racing NSR250 シリンダーナット専用ツール。YZ85 新品ラジエター。152FMH 107cc エンジン。バフ工房 CB400SF NC31 NC42 新品クラッチカバー。GS1200SS V719 オイルパン一式。xjr400 ポイントカバー 新品。ハーレー　ヴィンテージ　ドラックスペシャリティーズ製　オイルクーラー。【A1】 KDX125SR クランクケース　ハウジング。ジャイロキャノピー　2スト　2サイクル　後期　エンジン。Z1RZ2Z750FX■対策オイルプレッシャースイッチ+製作品ベース■KZ系J系。【新品未使用】スポーツスター用カスタムエアークリーナー2004年式以降〜。ロックハート　オイルクーラー　ハーレー ショベルヘッド